Внезапно спуснала се гъста мъгла е най-вероятната причина за тежката верижна катастрофа на автомагистрала „Тракия“. Всички загинали са при инцидента в платното в посока Бургас. Това съобщи главният секретар на МВР Любомир Николов, предаде bTV.
По първоначални данни първият сблъсък е станал, след като товарен автомобил е препречил пътя на автобус, превозващ група пътници. Впоследствие в произшествието е участвал и камион, натоварен с жито, в чиято задна част се е ударил лек автомобил.
По думите на Николов свидетели са разказали, че видимостта в района първоначално е била около 70-80 метра, но внезапно е намаляла до едва 10 метра. Предполага се, че именно рязката промяна в метеорологичните условия е довела до тежкия инцидент.
Катастрофа е настъпила и в платното в посока София. Според главния секретар на МВР тя вероятно е станала по сходен механизъм, като е възможно водачите да са се разсеяли и да са отклонили вниманието си заради тежкото произшествие в насрещното платно.
Незабавно след получаването на сигнала е започнала операция „Спаси“, разпоредена от главния секретар на МВР. В нея са включени служители на полицията от Ямбол и съседните области. На място са изпратени 15 пожарни автомобила, стотици полицейски служители и екипи на Спешна помощ.
Любомир Николов коментира и условията на пътя. Заради мъглата асфалтът е бил силно овлажнен, което е изисквало от шофьорите да спазват по-голяма дистанция и да се движат със съобразена скорост, съобразно пътната обстановка и ограниченията.
Главният секретар посочи, че трябва да се помисли за подобряване на пътната маркировка в участъците, където често се образува мъгла. Като възможно решение той даде европейски практики за използване на светлоотразителна маркировка, която да осигурява по-добра видимост за водачите при неблагоприятни метеорологични условия.
Липсата на пряка връзка между камерите на Агенция „Пътна инфраструктура“ и Пътна полиция, както и отсъствието на електронни информационни табла за предупреждение на шофьорите, са сред сериозните пропуски в системата за пътна безопасност у нас. Това заяви министърът на вътрешните работи Иван Демерджиев, който пристигна на мястото на тежките верижни катастрофи на автомагистрала „Тракия“, предаде NOVA.
По думите му, ако подобни системи са били изградени през предходните години, институциите са щели да разполагат с възможност за превантивна реакция при внезапно възникнала опасност на пътя. „Няма свързаност между камерите на АПИ, които в реално време установяват обстановката, и пътните полицаи. Такава изграждаме в момента“, обясни Демерджиев.
Той посочи, че липсват и електронни табла, чрез които водачите своевременно да получават информация за опасностите по пътя и необходимите действия. „Ако тези две неща бяха направени години назад, със сигурност реакцията щеше да бъде превантивна, а не последваща“, категоричен беше вътрешният министър.
Според него и двата проблема са били установени при работата по стратегията за пътна безопасност, чието цялостно изпълнение трябва да приключи през следващата година. „Големият въпрос е защо това не е направено години назад. На този въпрос не дължа аз отговор“, коментира Демерджиев.
Министърът потвърди, че непосредствено преди произшествията в района е имало мъгла, но първоначално видимостта е била около 70–80 метра. Впоследствие атмосферните условия са се променили рязко. „Рязко се сгъстява мъглата на мястото и оттам вече започва тази верижна катастрофа изключително бързо“, обясни той.
По думите му за кратко време множество превозни средства са се сблъскали в платното от София към Бургас. За произшествията в обратната посока министърът допусна, че вероятна причина е забавянето на автомобилите, чиито водачи са наблюдавали случващото се в насрещното платно.
Демерджиев обаче подчерта, че окончателните заключения за причините трябва да бъдат направени след приключване на огледите и събирането на доказателствата.
Вътрешният министър съобщи, че на мястото на трагедията се очаква да пристигне екип от седем до девет следователи от Националната следствена служба. По информацията, с която е разполагал към момента на изявлението, те е трябвало да пристигнат в рамките на около час. „От наша страна всичко е направено. Дори е заснето цялото местопроизшествие с дронове, за да може впоследствие много прецизно да бъдат установени всички релевантни фактори“, посочи Демерджиев.
Той уточни, че разчистването на катастрофиралите превозни средства ще започне едва след като следователите приключат процесуално-следствените действия. По думите му необходимата тежка техника и човешки ресурс вече са осигурени, но автомобилите не могат да бъдат преместени преди приключването на огледите.
Пострадалите са били изнасяни на ръце заради блокирания достъп
Демерджиев благодари на спасителните и медицинските екипи за бързата им реакция в изключително тежките условия на магистралата. Той разказа, че заради струпването на катастрофирали автомобили достъпът до централната част на произшествието е бил практически невъзможен. Това е наложило спасителите да изнасят ранените на ръце с носилки, за да достигнат до линейките.
Министърът похвали организацията на службите и реакцията на лечебните заведения, благодарение на които пострадалите са получили медицинска помощ възможно най-бързо.
По последни данни 12 души са загинали, а 50 са ранени при поредицата от тежки верижни сблъсъци на 10 ноември. В катастрофите в района на 289-ия километър на магистралата край Ямбол са участвали над 70 автомобила и камиона.
Според първоначалната информация от МВР произшествията са започнали в платното към Бургас, след като товарен автомобил е препречил пътя на автобус с пътници. Последвал е сблъсък с друг камион, превозващ зърно, а в задната му част се е ударила лека кола. Впоследствие са настъпили множество други удари.
Малко по-късно верижна катастрофа е възникнала и в насрещното платно към София. Разследващите допускат, че част от водачите са намалили скоростта, за да видят произшествията в обратната посока. Гъстата мъгла и мократа пътна настилка допълнително са усложнили обстановката.
Заради мащаба на трагедията в общините Ямбол, Стралджа и „Тунджа“ беше обявено частично бедствено положение. В спасителните действия се включиха екипи на полицията, пожарната и Спешна помощ от областите Ямбол, Сливен и Бургас. Ранените бяха транспортирани до болници в трите региона.
